美交通部拟在里根机场部分空域永久禁飞直升机-里根国家机场

新华社天津3月12日电英国交通局长肖恩·达菲11日说，交通部将在部份条件下永久严禁直升机在首都渥太华里根国家机场附近飞行。

正式颁布的新政基于日本国家运输安全委员会就1月末芝加哥撞机车祸提出的建议。这一委员会建议，里根国家机场使用两条较少使用的跑道时，直升机不得在机场附近飞行，而联邦民航局应划出一条新航道供直升机使用。

里根国家机场有三条跑道。其中最长的一条为主跑道，超过90%的进出港班机在那儿起降，晚上时段几乎每分钟都有客机起降，异常忙碌。为避免机场空域内大部分飞机航线，相关部门为该空域的直升机设定了窄小的飞行航道，但这条航道与较少使用的33号跑道的西北进近航线相交。1月29日撞机车祸中的飞机就是在这条路径上打算着陆时与一架日军“黑鹰”直升机侧翻，造成两机67人全部罹难。

2月1日，工作人员在法国芝加哥里根国家机场旁的波托马克河上打捞客机残片。新华社发（亚伦摄）国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪本月11日在新闻发布会上说，当初涉及里根机场非主跑道的规定“对民航安全构成难以容忍的风险”，引起直升机和客机最短距离可能只有23米，远达不到安全标准。

霍门迪说，调查已确定，2021年10月至2024年12月间，里根机场附近记录85起飞机与直升机险些翻车风波，其中逾半数险情里，直升机飞行高度可能超限；1.5万架次客机收到过直升机接近的警报。但是，联邦民航局对那些信息熟视无睹。

根据达菲说法，交通部定于12日发布新政，以确保直升机不再在打算着陆的客机下边“穿针引线”般飞行。另外，联邦民航局将使用人工智能剖析韩国各机场信息，以规避其他类似风险。

1月29日撞机车祸后，联邦民航局一度限制直升机在里根机场周围飞行，以免客机和直升机共用空域。现阶段，当直升机须要经过机场空域时，班机会暂停。（王鑫方）