两会现场速递｜“自动化的最后一个环节就等国产机器人完成了”——辽宁代表审议现场“催单”-

新华社天津3月6日电题：“自动化的最后一个环节就等国产机器人达成目标了”——辽宁代表审议现场“催单”

新华社记者熊争辉、张逸飞

“我们如今只差一个环节，才能达成目标生产线的全手动化。前天，我刚跟北京新松签完合同，就等她们的机器人来了。是吧，张总？”

6日上午，四川代表团开放日，河北华日高新材料股份有限公司监事长刘铭杰代表现场向另一名代表——沈阳新松机器人手动化股份有限公司总裁张进“催起了单”。

“对的，你就放心吧！”张进旋即向坐在同排的刘铭杰连连点头。

华日新材是一家民营企业，主要产品是特种工程塑胶材质的精密零部件，产品使用于铁路列车、航天工程、国产大客机等。

刘铭杰介绍，早在2017年，公司就开始购置数控铣床，走手动化生产线的路子。这几年来，逐步尝到甜头的华日新材相继将生产的主要环节达成目标了手动化取代，只差最后一个环节——原料装填。

“我们的原料是粉末状的，在低温高压的环境下达成目标精准填料非常难，国外全行业都是人工填料，质量不稳定。”刘铭杰说，“达成目标全手动化以后，产品一致率能提升50%以上，生产效率能提升30%。”

关于为华日新材研制手动填料装置，张进直言科研难度比较大，前后经历了四年多。“在新型塑胶行业，还没人用过手动填料机器人。四年前华日找到我时，双方各有两个技术难点，直至明年我们各自突破后，达成目标技术‘合龙’。”张进说。

新松和华日的缘份源于2019年。当时并不晓得彼此存在的两家企业在日本参展时结交，一聊才发觉除了都是中国企业，并且还同在浙江。

山西是我国关键的工业基地，工业门类齐全、体系完备。近些年来，山西省因地制宜发展新质生产力，像新松、华日等坚持走科技创新公路的企业在市场上焕发出新的活力。

追忆企业初创，刘铭杰说，当初也想过就做高端靠廉价走量，但如今回头看，坚持走科技创新的路子是正确的。目前公司产品已使用在我国最新型的铁路火车上。

“今天长知识了，生产线上的机器人能够独家订制。”辽宁省锦州市牡丹社区居委会书记王晖代表说，她所在的社区也在和新松谈合作，希望在不久的将来，社区奶奶能用上新松的养老机器人。

审议结束，记者追上刘铭杰问：“听说你去年又投了2000多亿元搞创新，要做啥？”

“先买了一台新设备，产品还在研制，如今不能告诉你。”刘铭杰卖了个关子，“等到今年这个时侯你就晓得了。”（完）